Αποτελέσματα: 1 έως 9 από σύνολο 9
Υβριδική Εμφάνιση
-
27.06.2017, 18:41 (επάνω) - Ανάρτηση #1
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.890
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Αντιγράφω από εγχειρίδιο της Kleemann:
"Ενδεικτικά, το ύψος του τελευταίου ορόφου (Υ.Τ.Ο.) πρέπει να είναι της τάξεως των 3400 έως 3600mm.
(Κατασκευαστικά, ο υδραυλικός ανελκυστήρας μπορεί να λειτουργήσει και με ύψος της τάξεως των 3000 έως 3200 mm, στην περίπτωση αυτή όμως, απαιτούνται κάποιες πρόσθετες ασφαλιστικές διατάξεις για την προστασία του συντηρητή. Σε ακραίες περιπτώσεις, ο υδραυλικός ανελκυστήρας μπορεί να λειτουργήσει (με λήψη ειδικών μέτρων κατά την εγκατάσταση) και με ύψος τελευταίου ορόφου της τάξεως των 2800mm. Για περαιτέρω μείωση, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε την εταιρεία μας).
Σε ανελκυστήρες φορτίων, καλό είναι να έχουμε αρκετά μεγάλο ύψος τελευταίου ορόφου (της τάξεως των 3500 έως 4000mm)."
Από εκεί και πέρα δεν γνωρίζω τι περιορισμούς θέτουν τα σχετικά πρότυπα του ΕΛΟΤ για τους ανελκυστήρες (βλ. ΕΛΟΤ-ΕΝ81-70).
Ο ΝΟΚ και ο Κτιριοδομικός δεν έχουν περιορισμούς για το ελάχιστο ύψος του τελευταίου ορόφου, εκτός από την §4.ε του άρθρου 29 του Κτιριοδομικού:
"Η ελεύθερη απόσταση μεταξύ του ανώτατου σημείου της οροφής του θαλάμου και του κατώτατου σημείου της οροφής του φρέατος πρέπει να είναι τουλάχιστο 1,15μ.."Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
Ευχαριστούν οι:
-
15.06.2018, 11:49 (επάνω) - Ανάρτηση #2
- Μηχανικός Δομικών Έργων Τ.Ε
- Εγγραφή
- 21.05.2018
- Περιοχή
- ΒΟΛΟΣ
- Αναρτ.
- 3
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 0
- Αρχεία
- Λήψεις
- 1
- Ανέβασε
- 0
Καλημέρα,
οι Ευρωπαϊκοί κανονισμοί που σχετίζονται με τις πιστοποιήσεις συστημάτων ανελκυστήρων, ανανεώθηκαν πρόσφατα.
Πρακτικά πρέπει το σύστημα να διαθέτει τη σχετική πιστοποίηση και CE και κατόπιν υπεύθυνη είναι η εταιρεία προσφοράς του συστήματος. Στη Γερμανία υπάρχουν σχετικά συστήματα που απαιτούν ελεύθερο ύψος και κάτω από 3,00μ. Βέβαια στοιχίζουν μερικά χιλιάρικα παραπάνω.
Αυτό που χρειάζεται στη φάση μελετών είναι η μελέτη ανελκυστήρα (εφόσον είναι υποχρεωτικός ή γενικά υπάγεται σε ευνοϊκές διατάξεις - μη προσμέτρησης ΣΔ) να τεκμηριώνει το εφικτό της εφαρμογής. Μια αναφορά του προμηθευτή,μοντέλου και του πιστοποιητικού στην μελέτη είναι περισσότερο από επαρκής.
Παρόμοια θέματα
-
N.4495/17: Απόληξη κλιμακοστασίου
Από το μέλος PERIKLIS1 στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 3Τελευταία Ανάρτηση: 28.03.2019, 10:27 -
N.4178/13: Απόληξη κλιμακοστασίου
Από το μέλος TOLIS17 στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 20Τελευταία Ανάρτηση: 07.10.2017, 09:11 -
N.4178/13: Μετατροπή ανοικτού κλιμακοστασίου σε κλειστό
Από το μέλος PERIKLIS1 στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 8Τελευταία Ανάρτηση: 03.03.2017, 00:03 -
N.4178/13: Κατάληψη τμήματος χώρου κλιμακοστασίου
Από το μέλος milt στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 5Τελευταία Ανάρτηση: 26.05.2015, 19:21 -
N.4014/11: Αλλαγή θέσης κλιμακοστασίου με κουζίνα
Από το μέλος st2 στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 5Τελευταία Ανάρτηση: 10.11.2011, 12:57
Bookmarks